베니스가 건설 된 방법

베니스는 세계에서 가장 아름답고 가장 많이 방문한 도시 중 하나입니다. 이 매력의 대부분은 방문 할 수있는 인상적인 기념물 외에도 모든 거리를 거의 지키지 않고, 만들어지는 여러 섬과 건물 각각을 연결하는 수로 로 대체된다는 사실에 있습니다 그들에 대해.

그러나 단순 해 보일 지 모르지만, 베네치아 건축은 당시의 건축 양식에 있어 진정한 도전 이었으며, 미래에 직면 할 수있는 갈등에서 생존 할 때 심각한 문제를 야기합니다. 이러한 문제들 중 하나는 기후 변화로 인한 해수면의 불균형 한 상승이다. 이 도시에 대해 조금 더 알고 싶으면 베니스의 건축 방법 을 알아 보십시오 . 다음에 들러 줄 기사를 놓치지 마십시오.

베니스가 지어 졌을 때

베니스는 아드리아 해의 북쪽에있는 같은 이름의 석호에 위치하고 있습니다. 가장 특징적인 것은 보행자 전용 도시이며 곤돌라와 vaporettos가 도시 전역에서 운하를 통과하는 유일한 교통 수단이라는 것입니다. 베니스 는 5 세기부터 건설되기 시작했으며, 처음에는 동부 제국의 일부였습니다. 그 위치는 우연한 것이 아니었지만 베니스 라군에 위치한 섬 군도가 게르만 민족의 공격으로부터 자신을 보호하기 위해 건설을 결정하기 위해 선정되었습니다.

처음에는 당신이 상상할 수 있듯이 도시에는 오늘날의 기념비적 인 면모가 없었습니다. 그러나 동부 로마 제국이 무너진 이후, 도시는 유럽과 아시아 무역에서의 특별한 지리적 위치 덕분에 도시 국가이자 전문화되었습니다. 이것은 많은 양의 돈과 부를 쌓아 올렸고 오늘날 가장 위대한 화려 함의 시작이었습니다. 우리가 오늘날 알게 되듯이 베니스시의 건설을 시작할 수있게 해줍니다.

오랜 기간 동안 베니스는 오스트리아와 프랑스의 위임하에 있었지만 마침내 1866 년에는 베네토 (Veneto) 지역의 수도를 구성하는 현대 이탈리아 국가에 통합 될 것입니다.

베니스가 건설 된 방법

베니스가 물 위에 직접 세워진 것처럼 보일지라도 현실은 도시가 450 개 이상의 다리로 연결된 118 개의 섬으로 이루어진 군도 를 형성하는 원시 산호 섬 위에 세워져 있다는 사실입니다. 이런 식으로, 면은 떠있는 도시의 것이지만 실제로는 땅 위에 지어집니다. 무슨 일이 벌어지는지는 매우 독특한 지리적 특성을 지닌 군도에 세워져 그 지역에있는 건물의 채도와 함께 현재의 모습을 도시에 부여합니다.

베니스 건설을 위해서는 본토에서 배로 다른 재료를 수송해야했습니다. 그러나 도시가 성장한 후에는 주로 동서양 무역에 중점을 둔 자체 산업 및 경제 활동을 생산하고 개발하기 시작했습니다. 이 산업의 번영의 좋은 예가 베니스의 석호 군도의 일부인 섬 무라노 섬 에서 발견되며, 예술의 정통 조각의 주역 인 크리스탈로 전 세계적으로 알려져 있습니다.

베니스가 직면하는 위험

베니스의 특정 위치는 비록야만스런 침입으로부터 보호하기 위해 과거에 좋아했지만 베니스의 가장 큰 위험이 될 수 있음을 명심하십시오. 현재 해수면 상승으로 50 년 이내에 수중 베니스에 잠수 할 수 있습니다. 그러나 직면해야 할 비용은 매우 높지만 이러한 일이 발생하지 않도록 다른 프로젝트가 있습니다.

도시를 보호하기 위해 수행되는 이러한 프로젝트의 예로 MOSE 시스템 (Modulo Sperimentale Elettromeccanico)이 있습니다. 이 프로젝트는 기후 변화의 결과로 해수면이 갑자기 상승한 경우에도 적용될 수 있지만 도시와 석조 고조를 보호하는 데 중점을 둡니다. MOSE 시스템 은 조수의 필요성과 예측에 따라 아드리아 해의 물이 석호 내부로 통과하는 것을 차단할 수있는 최대 78 개의 틸팅 도어를 건설 할 것을 예견합니다. 조수가 내려 갔을 때, 이 수문은 다시 열리고 해류의 정상적인 순환이 가능하게됩니다.

베니스가 어떻게 지어 졌는지 알아보고이 도시의 역사에 대해 좀 더 배우기를 바랍니다. 이 정보가 도움이되었고 계속 교육을 원한다면 다음 기사를 놓치지 마십시오.