오토바이 체인을 조이는 법

오토바이의 체인은 제대로 작동하는 데 중요한 요소 중 하나입니다. 적절한 유지 관리를 수행하는 것이 중요한 이유. 그러나 때로는 부품과 마찬가지로 오토바이 사용으로 인해 손상되거나 마모됩니다. 이것들은 영향을 미치는 가장 일반적인 문제이며, 중대한 문제를 피하기위한 해결책을 제시하는 것이 편리합니다. 체인이 마모되면서 링크가 분리되어 스트레치가 발생합니다. 또한, 그것은 잘 긴장하지 않으면, 더 이동하는 경향이 있으며, 결과적으로 더 많은 마모가 발생합니다.

이런 일이 생기면 내 오토바이 체인을 조이는 법을 분명히 배웠습니까? 이 질문에 대답하고 취해야 할 조치를 알려 드리겠습니다. 진실은 프로세스가 복잡하지 않기 때문입니다.

오토바이 체인의 텐셔너 유형 및 특성

모터 사이클의 체인을 조일 때, 각각 특성과 차이가있는 3 가지 유형의 텐셔너 가 있다는 것이 분명해야합니다. 체인에 따라 체인을 조일 때 몇 가지 단계를 수행해야합니다.

나사 텐셔너 (screw tensioner) : 이름에서 알 수 있듯이, 스윙 암은 스윙 암의 끝을 향한 후륜에 위치한 샤프트를 밀어내는 역할을합니다.
너트 텐셔너 (Nut Tensioner) :이 경우 나사는 스윙 암 끝단에 위치하여 뒤에 남겨져 샤프트가 뒤로 당겨집니다. 샤프트가 와셔에 붙어 있습니다.
편심 시스템이있는 텐셔너 : 편심 위치에 따라 액슬을 앞뒤로 움직입니다. 오늘날이 시스템은 가장 보편적 인 70 또는 80 년대의 자전거 일 경우에는 가장 적게 사용됩니다.

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편심 텐셔너로 자전거의 체인을 조이는 법

자전거에 장착 된 시스템 또는 유형의 텐셔너를 알고 나면 체인을 조이기 시작할 수 있습니다. 그리고 그것들은 다르지만 메커니즘이 유사하기 때문에 일반적인 단계가 있습니다 . 체인을 조이고 완벽한 상태로 유지하려면 다음을 수행해야합니다.

체인을 쉽게 조이면 자전거를 일종의 이젤에 올려 놓거나 두는 것이 좋습니다.
그런 다음 뒤쪽 바퀴를 뒤로 당기고 샤프트에서 손을 뗍니다.
마지막으로, 편심 된 텐셔너를 휠의 한쪽으로 돌리십시오. 뒤쪽으로 가면 체인이 단단 해집니다.

일반적으로이 시스템에서는 일련의 예방 조치를 취해야합니다. 주된 것은 당신이 돌리는 곳에 따라 체인이 더욱 편안해진다는 것입니다. 이 방법으로 편심 을 올바른 방향으로 돌리고 긴장 되어 있는지 확인하십시오. 또한 하나 이상의 텐셔너가 있기 때문에 둘이 같은 위치에 있는지 확인하는 것이 중요합니다.

나사 또는 너트 텐셔너로 오토바이 체인을 조이는 방법

나사 또는 너트 텐셔너가있을 때 오토바이 체인을 조이는 시스템은 두 경우 모두 매우 유사합니다. 자전거를 이젤에 올려 놓는 것 외에도 다음을 수행해야합니다 .

너트, 로크 너트 또는 와셔를 풉니 다.
샤프트를 움직여야하는 방향에 따라 조이거나 놓습니다.
체인이 제대로 장력을 낼 수 있도록 바퀴가 일직선이 아닌 직선인지 확인하십시오. 이렇게하려면 대개 양쪽으로 연결되는 규모로 스스로를 도우십시오.
체인이 가져야 만하고 워크샵 북이나 체인 자체에 나타나는 적절한 장력을 살펴보십시오. 이 값은 체인의 장력이 오토바이의 정차, 특히 후방과 관련되기 때문에 중요합니다. 따라서, 너무 많은 경우 체인은 최대 확장 거리에 도달하고 자전거의 리어 서스펜션의 기능을 제한하는 것 외에는 사용으로 더 늘어납니다.
체인이 이미 잘 조여져 있으면 잠금 너트 또는 너트와 뒷바퀴의 차축을 조이고 모든 것이 완전히 고정되었는지 확인하십시오.

이 설명과 함께 우리 오토바이 체인을 조이는 방법에 대한 귀하의 질문에 대답 해주기를 바랍니다. 적절한 유지 보수를 위해 전문 기술자와 상담하고 항상 워크숍에 참석하는 것이 좋습니다.