오토바이의 점화 플러그 교체시기

점화 플러그 는 스파크를 통해 실린더 내에서 연료와 공기 사이의 점화를 담당하는 부분입니다. 그들이 얻는 것은 전기 에너지 를 전기 아크로 변환하는 것입니다. 점화 플러그의 올바른 작동은 자전거가 작동하는 데있어 매우 중요하므로 필요할 때마다이를 고려하고 변경해야합니다. 그것들을 교체함으로써, 당신은 유지 보수가 좋지 않은 결과로 발생할 수있는 새로운 고장을 피할 수 있습니다. 모든 것을 준비 했으므로 오토바이의 점화 플러그를 교체해야 할 때를 설명하겠습니다 .

평균 킬로미터

오토바이의 점화 플러그 를 변경하는 킬로미터의 평균은 장비의 사용 설명서에 명시되어 있지만 각 브랜드는 서로 다르므로 다른 데이터를 찾는 것이 매우 일반적입니다. 평균적으로 점화 플러그는 매 30, 000 킬로미터마다 새 것으로 교체되어야한다고 말할 수 있습니다.

그들은 모터의 사용에 따라 더 많거나 적게 지속됩니다.

오토바이의 점화 플러그가 오래 두 번 지속될 수 있으며 사전에이를 변경해야한다는 것도 사실입니다. 이는 오토바이를 좋든 나쁘게 사용했는지에 기인합니다. 오토바이를 교체하기 전이나 후에 교체해야하는 경우 표시됩니다. 엔진을 잘 사용하고 연료 탱크를 급히 두지 않으면 스파크 플러그의 수명이 최대 2 배, 최대 60, 000입니다.

그러나 전기 결함, 불량한 연료 혼합물 또는 오일 얼룩이있는 경우, 수행하지 않은 킬로미터에 상관없이 즉시 교체해야합니다. 따라서 점화 플러그를 차량에 설치하고 주기적으로 점 검 플러그를 교체해야하는지 확인해야합니다.